越野叉車與普通叉車的區(qū)別:
(1)采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°,轉向系統(tǒng)簡單,不需要用昂貴的轉向驅動橋,可實現(xiàn)較小的轉彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。
(2)全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外,大多為鉗盤式制動器,打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動蕞普遍。
(3)對2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用。
無人叉車與人工叉車的區(qū)別,由于無人叉車具有穩(wěn)定性和提升工作效率等作用,因此,我們在使用無人叉車過程中可以起到安全防護等用處,同時無人叉車上面還裝有緊急保險裝置、預警裝置以及急停裝置,具備了自主避障等能力,能夠避免傳統(tǒng)人工駕駛叉車過程中的帶來的安全隱患,同時還可減少搬運過程中出現(xiàn)碰撞及損傷等事故,保證物料完好運到的位置,大大降低了人工開叉車帶來的不確定性。據(jù)統(tǒng)計,在國外每年都有100名工人因駕駛叉車而喪生,使用無人叉車,可以大幅降低事故發(fā)生率。
倉儲系統(tǒng)選擇合適叉車的技巧:
1、叉車的輪胎。
要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎,但容胎,而且不耐磨損,增加維護成本,因此成預算許可的前提下,可以考慮采用實心輪胎的叉車。
2、叉車的高度問題。
考慮到叉車要進入集裝箱內部作業(yè),對叉車門架高度也進行考慮,要求在集裝箱內凈高2.3米以下,要求至少兩節(jié)門架;但叉車的舉升高度與門架高度會產生沖突,舉升高度過高,不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架,其門架高度都在2.4米的樣子,所以二者不可得兼。
3、后續(xù)的維護成本問題。
電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機,交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流,因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題。
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